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Xilinx 连接功能解决方案以最低成本和功耗实现系统集成。
Xilinx 无线连接功能 IP 系列提供全面的解决方案，在不断发展的无线基站基础设施中，满足连接功能和同步需求。Xilinx IP 和解决方案面向基于标准的规范，不仅提供了灵活性、稳定性和可编程性，还以最低成本和功耗优势实现了高度差异化和不同规模的系统集成。
产家：XILINX
封装：BGA668
备注：代理旗下分销产品原装正品！价格优势！
电话:(86)-755-83210909 83616256 83210801 83213361
企业QQ: 2355507165 / 2355507163
Xilinx 提供了高质量和高效率的无线连接功能 IP ，满足信道卡上的互连需求、信道卡、排列或远程射频头间的连接需求、以及射频头数字和模拟模块间的连接需求。Xilinx 全面测试和验证的 IP 与 All Programmable 器件结合，实现的架构可轻松部署、维护、并与早期安装的网络设备兼容。
Xilinx 连接功能 IP 旨在完全利用充分利用了全可编程 FPGA 和 片上系统 (SoC) 固有的灵活性和可编程性，可提供高度客制化的解决方案，以解决独特的市场需求。 Xilinx IP 内部接口符合广泛使用的行业标准协议，提供所需的统一性和粘结性，以利用更广的连接功能生态系统和轻松集成，并实现模块化设计。当与 Xilinx SmartCore IP、全可编程 FPGA 和 Vivado® Design Suite 配合使用时，Xilinx 无线连接功能 IP 可提供基本的构建块和资源，设计人员可专注于价值最高的领域，与采用 ASIC 和 ASSP 解决方案相比，得到的最终产品不仅具备更高的灵活性，而且风险更低。
Xilinx 连接功能解决方案包括:
• 面向基带信道卡和远程无线电头连接的 CPRI 和 OBSAI LogiCORE IP
• 面向高速串行数据转换器互连的 JESD204 IP
• 面向基带多处理器/ DSP 场的 Gen2 串行 Rapid IO
• 10/100/1000 Mbps, 10/40/100G Ethernet MAC
• 10G-KR, 40G-KR4 以太网背板
• 以太网开关和流量管理器
• Gen2/ Gen3 PCI-E
• 1588v2 和同步以太网
• 完整的Xilinx 连接功能产品系列
产家：XILINX
封装：BGA668
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自大众DSG事件之后，一汽大众再度迎来大规模召回。本次召回主要涉及高尔夫和速腾两款车型，共577590辆，召回原因为部分车外车灯照明系统恐无法正常工作。
据了解，17日一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回以下部分车辆，共计577590辆。包括(一)2009年9月10日至2014年5月9日期间生产的部分高尔夫A6 1.4T、1.6L、2.0T汽车，共计416364辆;(二)2010年7月5日至2012年3月1日期间生产的部分速腾1.4T、1.6L、1.8T汽车，共计161226辆。
高尔夫是一汽大众的一款热销两厢车型，主要售价在12万-16万元之间，在两厢轿车细分市场销量位列前茅。速腾则是一汽大众的另一款热销主力车型，主攻13万-17万元的家用轿车领域，其月销量达到3万辆，即使在速腾断轴事件闹得最凶的时候，速腾的销量也依然坚挺在2万辆，是一汽大众当之无愧的销售主力车型。
作为一汽大众的两款销量主力车型，一旦召回无疑牵涉车型数量众多，这也是此次一汽大众汽车召回规模大的重要原因。据悉，此次召回的主要原因是，“本次召回范围内的部分车辆，在空气湿度较高、温度快速变化和震动等特定情况下，保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外照明灯(如右前侧近光灯、左后侧制动灯、牌照灯等)无法正常工作，存在安全隐患。在此情况下，车辆电路可确保车辆周围其它灯光继续照明，组合仪表的显示屏将向用户发出灯光异常警告。
产家：XILINX
封装：BGA668
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相较早前DSG事件和断轴事件，车灯故障对一汽大众来说不是“伤筋动骨”的大麻烦。对此，一汽-大众汽车称将“为召回范围内车辆免费更换改进后的灯光保险丝，以消除安全隐患”。
虽然一汽大众承诺为车主免费更换零部件，但一汽大众在召回公告中的措辞显示了其“不情愿”。召回公告中称“本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，一汽-大众汽车有限公司决定采取召回措施。”
